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达万铁路(Dazhou-Wanzhou Railway),简称达万线,是中国境内一条连接四川省达州市和重庆市万州区的国铁 Ⅰ级客货共线铁路,是通往三峡库区的第一条铁路,也是铁道部"十五"期间规划的"八纵八横"主干线中,重庆至上海沿江铁路大通道的重要组成部分。达万铁路始建于1997年10月31日 ;于2002年10月23日全线铺通 ;于2004年1月11日正式投运 ;于2010年2月8日开始电气化改造;于2010年11月1日完成改造并投运 。 |
达万铁路西起于襄渝铁路达州端、东止于万州龙宝,线路行经四川的达州、开江,重庆的梁平、万州等地 。达万铁路是铁道部规划的"十五"期间中国铁路"八纵八横"主干线中,重庆至上海沿江铁路大通道的重要组成部分,它对于完善中国西部铁路网有着"画龙点睛"的作用。达万铁路缩短了川西、川北地区物资经宝成、成渝、襄渝等铁路运往中南及华东地区的距离,减轻了重庆铁路枢纽及四川北口的铁路运输压力,对加速规划中的西南铁路东通道建设起到了推动作用。达万铁路的通车使历来走水路的三峡库区有了全新的运输方式,对于完善万州的城市功能,加快万州建设大城市的步伐,具有不可或缺的重要作用。达万铁路帮助三峡库区企业降低了运输成本,加快了产品周转,从容调配了资源;而对于广大农民来说,达万铁路为劳动力外出务工流动提供了更加便捷的出行方式。更重要的还在于,达万铁路是三峡工程开发性移民的重要基础设施,担负推动库区大移民的重大使命。达万铁路的全线通车,有效地改变库区公路标准低、运价高、能耗大而水运设备差、运能小的落后面貌 。
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