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大同至张家口铁路客运专线起自怀仁县,止于河北省怀安县,东接京张城际铁路,西联大西客运专线,是京包铁路、京西铁路的重要组成部分,是贯通京、津、冀、晋、陕的客运咽喉工程,也是晋北地区对外交流的“生命线”。该线路在大同枢纽和张家口地区衔接京张城际(北京至张家口)、呼张快速(呼和浩特至张家口)、大西客专(大同至西安)等诸多干支铁路,构筑起华北北部地区铁路快速客运网络。
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大同至张家口铁路客运专线起自怀仁县,止于河北省怀安县,东接京张城际铁路,西联大西客运专线,是京包铁路、京西铁路的重要组成部分,是贯通京、津、冀、晋、陕的客运咽喉工程,也是晋北地区对外交流的“生命线”。该线路在大同枢纽和张家口地区衔接京张城际(北京至张家口)、呼张快速(呼和浩特至张家口)、大西客专(大同至西安)等诸多干支铁路,构筑起华北北部地区铁路快速客运网络。 按“可研”设计,该项目新建正线里程141.524公里,设计时速250公里,全线设车站4座,即怀安站、天镇站、阳高南站和大同南站。列车开通后,大同至北京通行时间将缩短至100分钟左右。
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