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2005年12月,深圳市城市交通规划设计研究中心发布《广深港客运专线龙华~皇岗段交通详细规划》,设立广深港高速铁路在深圳市中心福田区建造地下深埋车站的项目。2006年8月,中华人民共和国铁道部同意广深港高速铁路在深圳市区设站,车站选址福田区益田路下方。2008年8月,福田站正式动工建设。2010年3月,福田站深基坑维护结构施工完成,车站主体结构工程全面展开施工。2012年2月,福田站主体结构基本完工。2013年7月,福田站进入室内装修阶段。2014年7月,福田站建筑工程基本完工,益田隧道贯通。2015年12月,福田站竣工通车,投入运营。2017年1月起,福田站每日开行往返于深圳坪山站和惠州南站的城际列车。福田站建成时是亚洲最大地下火车站,面积仅次于美国纽约中央火车站,主体结构为地下三层大跨度超长、超厚和长高比大的混凝土结构;车站采用比地铁系统更严格的防火设施布置、站台抗压屏蔽门及减震隔音。
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