2005年12月，深圳市城市交通规划设计研究中心发布《广深港客运专线龙华～皇岗段交通详细规划》，设立广深港高速铁路在深圳市中心福田区建造地下深埋车站的项目。2006年8月，中华人民共和国铁道部同意广深港高速铁路在深圳市区设站，车站选址福田区益田路下方。2008年8月，福田站正式动工建设。2010年3月，福田站深基坑维护结构施工完成，车站主体结构工程全面展开施工。2012年2月，福田站主体结构基本完工。2013年7月，福田站进入室内装修阶段。2014年7月，福田站建筑工程基本完工，益田隧道贯通。2015年12月，福田站竣工通车，投入运营。2017年1月起，福田站每日开行往返于深圳坪山站和惠州南站的城际列车。福田站建成时是亚洲最大地下火车站，面积仅次于美国纽约中央火车站，主体结构为地下三层大跨度超长、超厚和长高比大的混凝土结构；车站采用比地铁系统更严格的防火设施布置、站台抗压屏蔽门及减震隔音。