2013年10月16日，绩溪北站正式开工建设。2014年1月21日，绩溪北站站房主体结构顺利封顶。10月，绩溪北站主体工程完工。2015年3月1日，绩溪北站开始进入联调联试。6月28日，伴随着合福高速铁路开通运营，绩溪北站投入使用 。2017年11月，绩溪北站杭黄场站台开工建设。2018年12月25日，伴随着杭黄高速铁路开通运营，绩溪北站杭黄场投入使用。2019年11月12日，绩溪北站启动电子客票应用实施推广工作。绩溪北站设5台14线，其中绩溪北站至黄山北站间按客运专线4线、普速线3线共7线的规划设计。绩溪北站客运专线车场按方向别合场布置，预留规划杭黄铁路、皖赣铁路引入条件；另预留设普速场到发线4条，与客运专线车场按线路别布置 。绩溪北站以古徽新韵、和谐盛世为建筑创意，用现代材质手法进行表达，创造出别具一格的建筑形象，车站以便捷的人流、物流功能及完善的功能配套，成为绩溪县一颗强劲跳动的心脏。