【车站名称】：六盘水站
【车站地址】：贵州省六盘水市钟山区西站路
【邮政编码】：553000
【兴建时间】：建于1966年
【前后方车站】：离贵阳站249公里，离昆明站390公里
【隶属单位】：成都铁路局
【车站等级】：二等站
【客运业务】：办理旅客乘降；行李、包裹托运
【货运业务】：办理整车、零担、集装箱货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到

        六盘水站属成都铁路局，成都局管辖范围主要是四川、重庆、贵州，但略有出入。全国只有18个铁路局（或者铁路公司），不存在贵州铁路局或者贵阳铁路局。
　    六盘水站在1966年建成的贵昆铁路上（现在成了“八纵八横”的一横沪昆铁路的一部分）。沿着贵昆铁路向西，出六盘水站后依次是马嘎站、葡萄箐站、梅花山站。从北边昭通、草海过来的内昆铁路（四川内江至云南昆明），在梅花山站汇入贵昆铁路。但受地理条件等限制，联络线没有设在梅花山站，而在六盘水站。所以行走内昆铁路的两个方向的车，到达梅花山后，全部要沿贵昆铁路向东进六盘水站折返。
        贵昆铁路上，成都铁路局和昆明铁路局的分界点，位于凤凰山，在云南曲靖宣威境内。
　　另外，六盘水站向西出站后，向南出岔，经过水柏铁路（六盘水市至盘县柏果镇）+盘西铁路（盘县柏果镇至沾益县西平镇）连接到云南曲靖沾益。而南昆铁路（广西南宁至云南昆明）从广西进入黔西南州后，在威舍分为两支，南支经过罗平、师宗到达昆明，北支连接到盘西铁路上的红果。这一带的混乱铁路大体就是这样了。
　    南昆铁路分岔处的威舍站也属于昆明局，向东出威舍站后属于南宁铁路局，分界点在贵州境内。
　　随着株六铁路复线、水柏铁路、内昆铁路、六盘水南编组站的建成，加上滇黔铁路、内昆铁路，六盘水将处于华南、西南铁路大通道交汇点，形成北上四川入江，南下广西入海，东出湖南到华东，西进云南进入东南亚的铁路大“十”字，六盘水将成为西南地区又一重要的铁路枢纽城市，不仅彻底改变西南路网结构，增加路网的灵活性，增加内陆省份与沿海港口城市的联系，而且对保证铁路四通八达，安全营运，促进相关地区的物资交流、繁荣市场及发展区域经济都有着重要作用。
　　未来的“十二五”规划中，六盘水将建成毕节———水城———兴义线，黔桂铁路延线，织金———纳雍———水城线，贵阳——织金——六枝线，六盘水——攀枝花线等一系列高速铁路和城际铁路，这将会给六盘水这个西部重要的铁路枢纽城市带来又一次的发展春天。