2006年，向莆铁路获国家批准立项并将起点由南昌市向塘站改为新南昌站。2008年11月9日，新建向莆铁路南昌西站开始概念设计方案征集。2008年11月13日，确认南昌西站设置在南昌市生米大桥以南，赣江西侧。2009年12月22日，沪昆高速铁路确认将在南昌和向莆铁路在南昌西站并站。2010年11月，南昌西站正式开工建设。 2013年2月19日，南昌西站主体工程完工。2013年5月31日，南昌西站北广场封顶。2013年9月26日，南昌西站与向莆铁路一同启用。2015年3月20日起，由于南昌站开始改造工程，部分股道封锁无法接发、通过列车，因此一部分原本在南昌站作业的列车转移至南昌西站接发。南昌西站两个售票处均设置有自动售取票机，共计有16台，其中位于站台层北面的1号售票处设置有8台，高架层东侧的3号售票处设置有8台。南昌西站肩负着“承东启西、沟通南北”的使命，南昌西站将与南昌站一起，进一步强化南昌交通枢纽的地位，使南昌成为华中地区最重要的铁路客运枢纽。同时，南昌西站作为高铁客运站，是南昌市九龙湖片区集铁路、地铁、市政交通设施于一体的大型综合枢纽，提升了九龙湖及南昌市的功能和价值。