南宁站地处广西壮族自治区首府南宁市， 中心里程为湘桂线789.513公里。南宁建制始于东晋大新元年（318年）。元至元十六年（1279年）设邕州路总管府，泰定元年（1324年），邕州路改为南宁路，“南宁”由此得名。车站位于湘桂、南防、南昆线交汇处，北通柳州、桂林，南连凭祥、 北海，西接百色、昆明，区域位置毗邻粤港澳，面向东南亚，背靠大西南，是一个以客货运输为依托，集延伸服务、住宿、餐饮、商贸、短途汽车运输于一体的多功能、综合性车站，是大西出海通道的铁路枢纽和重要咽喉，具有沿海沿边的优势，是广西物流重要集散地。

　　1951年2月开站初期，仅有站线5股，货物线4股；临 时站房面积275平方米；货物仓库3座，面积4512平方米；装卸设备仅有1台旧铲车。日开行客货列车1对，货车2对。历经1978年、1998年数次改造扩建，至2002年底，南宁站站场共有线路18股，日均通过能力为97.5列，其中接发旅客列车5股。有2个客车技术作业站共28股客车整备线，可存放客车534辆。配备台调车机车，信号、联锁、闭 塞设备使用6502微机联锁。南昆线开通运营后南宁站结束了无电气化铁路的历史。目前车站货场面积达14万平方米，有货物线9股、货物仓库13座、雨棚4座,还有散装货物堆场、 集装箱堆场、笨重货物堆场,共有货位有各307个，日均吞吐货物近万吨，一次堆货量达1.7万吨。类装卸机械51台,其中20吨以上龙门吊6台，装载机3台 大型叉车2台、小型叉车40台，机械化作业比重达96%。南宁站客货源主要依托南宁、崇左、钦州、百色等市，有锰、铝、重晶石、石英砂等矿产和木材，有粮食、甘蔗、水果和亚热带经济作物，还有钢铁、 造船、橡胶、建材、电机、化工、纺织、烟草、制糖、 造纸食品等行业的产品。主要风景名胜有扬美古镇、青秀山 伊岭岩、良凤江国家森林公园、龙虎山自然保护区、大明山、宁明花山、德天瀑布、凭详友谊关等。

　　南宁站开行的旅客列车国内直达北京、上海、广州、西安、成都、昆明、郑州、南昌、张家界等城市，开行的国际列车可直达越南同登。2002年，南宁站发送旅客356.8万人，发送货物100.8万吨，装车1.97万辆，卸车4.92万辆，运输收入3.84亿元。 南宁站以“创首府车站形象，树文明服务新风”为宗旨， 认真履行客货服务承诺，树立“宁可委屈自己百次，不可怠慢旅客一人”“麻烦留给自己， 方便让给货主”等理念，开展订送售票上门“一条龙”服务和货物发到、仓储、装卸、汽车运输“一条龙”服务。货场内设有集住宿、写字楼出租于一体的红苹果大厦和集装箱营业大楼，建有粮食、水果、小 五金商品批发和散装燃料大户区4个交易市场，配备各种电子地中衡。 

　　南宁站先后获得铁道部、自治区、南宁市“文明单位”，南宁市“一类花园式单位”，“全国卫生站”，“全国爱国卫生先进单位”铁道部“文明车站”、“先进优质车站”、“二星级优质货场”等荣誉称号。