上海虹桥站位于上海虹桥机场西侧，是目前国内最大的铁路车站，是上海虹桥综合交通枢纽工程的重要组成部分，也是铁路华东地区的重要枢纽之一，处于京沪、沪昆两大铁路干线交汇处。虹桥站北端引接京沪高速铁路、京沪铁路、沪宁城际铁路；南端与沪昆铁路、沪杭甬客运专线、沪杭城际铁路接轨。

    上海虹桥站位于上海虹桥机场西侧，是目前国内最大的铁路车站，是上海虹桥综合交通枢纽工程的重要组成部分，也是铁路华东地区的重要枢纽之一，处于京沪、沪昆两大铁路干线交汇处。虹桥站北端引接京沪高速铁路、京沪铁路、沪宁城际铁路；南端与沪昆铁路、沪杭甬客运专线、沪杭城际铁路接轨。

      2008年7月20日正式开工建设的上海虹桥铁路枢纽站总投资将超过150亿元人民币，总占地面积超过130万平方米，相当于3个天安门广场的面积。

       站房总建筑面积约24万平方米，由新建站房主体、无站台柱雨棚、南北辅助办公楼、场区站场设备等工程组成，设高速和城际普速两个车场，共16站台30股道，其中高速场10台19线，城际普速场6台11线。是京沪高铁，沪宁高铁，沪杭磁悬浮，沪杭甬客运高铁专线和京沪铁路，沪昆铁路的始发站和终点站，建成后的虹桥枢纽也是集铁路，浦东磁悬浮，航空，地铁，轻轨，公交，客运站和出租车为一体的综合性交通中心。

　    目前沪宁城际铁路已在2010年7月1日投入使用，而沪杭客运专线预计在2010年10月1日投入运营。

      而全部工程包括京沪高铁约在2013年投入运行。此外，5条地铁包括2号线西延伸、5号线延伸段、10号线、17号线、青浦线也将陆续建成投用。

　    建成后的京沪高铁虹桥站具有近期（2020年）办理旅客列车到发260对，年发送旅客5272万人次、远期（2030年）办理旅客列车到发335对，年发送旅客7838万人次的客运能力，将形成铁路旅客运输高速化、公交化，并与运营中的上海站、上海南站实现明确的功能分工，虹桥站主要负责高速铁路旅客的乘降，而上海站、上海南站则主要为普速列车旅客提供服务，最终形成长三角完善快速、便捷的客运网。