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接着韶山铁路的建设随即展开,超过十万人参与了这条铁路的建设。韶山铁路在原湘黔铁路上的马托铺站(今向韶站)引出分支向北延伸。铁路原计划直接通入韶山冲,但因会破坏毛泽东故居周围的环境,周恩来总理指示韶山铁路不伸入韶山冲,并留下5公里缓冲距离。