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2009年7月30日,沈抚城际铁路正式通车。这是中国第一条由原有铁路线路改造而成的城际铁路,也是辽宁第一条城际铁路。彼时,有关部门为这条沈抚城际铁路描绘了一幅美丽的蓝图:使沈阳和抚顺之间的通行时间缩短一半,加速了沈抚产业带的资源重组和优化配置,强化沈阳与抚顺两城市的“同城效应”。起初票价定为17元。沈抚城际最初运行的列车,既不是以前盛传的“和谐号”,也不是“长白山号”或CRH(中国高速铁路的简称)动车组,而是由内燃动车组担当。据介绍,这组车体是从北京铁路局调来的,曾在2008年奥运会期间运行于北京至秦皇岛之间,虽然全列为新空调软座普快,共有7节车厢,406个售票座位,但列车感觉不是很舒服,除了有噪音以外,速度也不是很快,平稳度也不是很好,起步很慢。2009年7月30日上午,沈抚城际铁路在抚顺北站举行剪彩仪式,这标志着沈抚城际铁路在经过1个月的试运行后正式开通。2010年5月5日,沈抚城际列车改为“和谐号”CRH5型动车组,全天4对,其中一对延伸至铁岭。