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遂渝铁路加上四川段达成铁路扩能部分的119公里,重庆到成都全程233.7公里,按照列车200公里的时速计算,只需1小时多点,加上沿途停靠站上下客所耗时间,准点运行129分钟。遂渝铁路高速化,除了无缝轨道的支持,在列车性能上也有突破,从现在普通列车“一个火车头牵引一串车厢”,演变成2/3的车厢自带动力,专业术语叫分散型动车组,“这相当于一列火车有多个火车头,功率大了,当然跑得快”。