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枣庄站

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城市: 枣庄
地址: 山东省枣庄市薛城区
电话: 枣庄站订票电话:0632-4422170;枣庄站咨询电话:0632-4422170
交通: 1路
介绍:

       枣庄站位于京沪线枣庄市薛城区,距北京站746公里,距上海站717公里。主要客运设施有:双层候车室,建筑面积7200平方米,可满足1300人同时候车。服务设施齐全,上下2部电梯,900平方米观光台,2个贵宾室和一个软席室。车站广场为人防工程下设停车场,面积10000平方米。拥有客运站台2个,风雨棚2座,地下道1个。

        主要货运设施有:货运营业厅1个,营业厅面积126平方米。货场2个,货场面积164777平方米。仓库3个,仓库面积1654平方米。货运站台4个,站台面积13148平方米。装卸线10条,专用线1条,风雨棚1个。2007年,枣庄站完成旅客发送96万人,货运发送45.53万吨,运输进款8126.6万元。年底,实现连续安全生产天数达7370天,人身安全8912天。获得济南铁路局大站组评比第一名、铁道部先进中间站、枣庄市精神文明单位等荣誉称号。强基严管,打造品牌服务。枣庄站始终恪守“强基础、严管理、抓落实、创一流”的治站方针,管理中坚持“四不”管理准则(服从命令不讲价、落实责任不打折、执行制度不走样、整改问题不过夜)。车站在济南铁路局较大客运站评比中, 多年在同组中蝉联冠军, 2007年被评为铁道部先进中间站。2007年,车站创立并深化“亦家”品牌树标塑形活动,推出了“亦家品牌四项标准承诺”、“民工小妹特色服务”,深受旅客好评,从全站抽集了16名优秀青工组成的客运服务示范班,通过业务技能示范和优质服务示范带动, 有效带动了车站客运服务水平持续提升, 同时“民工小妹特色服务法”在《人民铁道》报进行了刊登推广。
  枣庄,是中国抗战史上闻名中外的铁道游击队的故乡。位于枣庄市薛城区的枣庄站在京沪线和薛枣支线(原临枣支线)的交会点上,南濒兵家必争之地徐州,北毗鲁南粮仓滕州,地处苏鲁两省的交界处,地理位置优越,是枣庄对外交通的门户。
  枣庄站所在的薛城区古称临城,根据当地凤凰台出土的古陶器文物推算考证,4000年前人们已在此地耕作生息。城东有临山,汉代临王葬于山上,临城因而得名。1908年7月,津浦铁路在天津举行开工典礼,临城至枣庄支线同时动工修筑。1912年,津浦铁路通车,全长31.5公里的临枣支线同时通车,临城站、枣庄站也同时建成启用。津浦铁路、临枣支线通车后,临城站成为军事要地,各路军阀常在这里驻军。
  1938年3月17日,日军侵占临城,临城遭受空前灾难。日军为其侵略需要,在临城站增添了各种设备,1940年建车站发电厂一座。1941年建300吨水塔一座。为打击日军,中华儿女同仇敌忾,在这里进行过英勇顽强、可歌可泣的斗争。1942年10月12日,以刘金山、王志胜为正副队长,杜季伟为政委的铁道游击队经周密计划,于23时化装成铁路工人进入临城站内,以最短的时间夜袭成功。1943年秋的一天,通过内线得知当日夜晚有日军运载武器的列车由临城站开出后,铁道游击队决定截车。深夜,列车由临城站开出,铁道游击队队员扒上列车,掀下枪支弹药。这便是著名作家刘知侠深入人心的长篇小说《铁道游击队》中的精彩故事“飞车夺枪”。铁道游击队号称“飞虎队”,他们以临城站为中心,活跃在百里铁道线上,扒火车、炸桥梁、打洋行、劫枪支……打得日军闻风丧胆,惶惶不可终日。
  1945年10月,国民党派重兵抢占临城,把临城变为军事据点,但很快陷入人民战争的汪洋大海之中。为阻止国民党军进犯解放区,我军民切断了临城南北铁路,铁路时通时停,且夜间不敢行车。国民党军外围据点一个个被吃掉,不得不掘壕据守,成为瓮中之鳖。1948年11月,临城站受到一些破坏,先是国民党撤退时将很多设备运走,后是在解放前几天,流民小贩涌入车站哄抢、破坏,损失不少。临城解放后,车站得以很快修复,投入正常运转。
  1952年,临城站更名为薛城站。夏时奚仲封薛,战国时齐相国田文(孟尝君)大规模增筑薛城,成为东方大城,薛城之名便源于此。1970年,为适应客货运输发展的需要,薛城站进行了大规模扩建,站址南移300米。1974年8月,新旅客候车室落成启用,面积为1175平方米。
  伴随着改革开放,枣庄市发生了翻天覆地的变化,经济建设进入了高速发展的快车道,成为生机勃勃的新兴城市。1992年1月1日,薛城站更名为枣庄西站。2004年6月,枣庄市委、市政府迁移至薛城区。2005年1月1日,枣庄西站更名为枣庄站,同时老枣庄站更名为枣庄东站。薛城区也随之成为枣庄市的政治、经济和文化中心。2005年3月,在济南铁路局的高度重视和枣庄市委、市政府的大力支持下,枣庄站在原站址上进行了重建。
  2006年4月30日,集候车、售票、办公为一体的现代化车站站舍落成启用,面积为7200平方米。车站候车室分为上下两层,中间设有自动扶梯,扶梯上方为玻璃金字塔造型。一层为南下候车室,二层为北上候车室,面积各800平方米,可容纳1200人。进入站内,1站台上映入眼帘的是200多平方米的花园,园内石榴古树、假山怪石、苍松翠柏、碧草鲜花,给人一种清秀典雅的视觉。车站旁边是依照老临城站站舍原样仿造的车站站舍和1941年建的老水塔,不由让人追忆起那段血与火的岁月。
  2008年,枣庄站旅客发送量1007975人,比上年增长10%;货物发送量669153吨。年底,实
  现连续安全生产7710天,人身安全7710天。枣庄站客运甲班荣获山东省级“青年文明号”称号;枣庄
  站党总支获2008年路局先进党支部;书记王浩荣获路局优秀党务工作者称号。当年,枣庄站针对车站
  地处鲁南地区、民工客流大,且这部分客流普遍存在怕张口问事、怕买不上票、怕上不了车的情况,
  以客运副主任刘晓敏(谐音“小妹”)为代表的客运职工致力为这一弱势群体提供关爱,争做民工朋
  友的兄弟姐妹。“民工小妹”的服务举措为团体民工购票和乘车提供方便。“民工小妹”为民工团体
  提供订票业务,视情况为他们预留车票或向上申请增加运能;对于候车的团体民工,由“民工小妹”
  安排专区候车、专供饮水,优先进站,并安排专人帮助他们上车,解决购票难和乘车难的问题






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