出发城市: 到达城市:
张家口→ 乌兰察布→ 呼和浩特→ ·
张家口站→ 兴和北站→ 乌兰察布站→ 呼和浩特东站→ ·
张家口站时刻表 兴和北站时刻表 乌兰察布站时刻表 呼和浩特东站时刻表
北京西|天津南|广州站|深圳北
上海南|南京站|苏州站|济南站
武汉站|郑州站|西安站|太原站
重庆站|成都站|兰州站|西宁站
长沙站|福州站|厦门站|合肥站
杭州站|青岛站|石家庄|银川站
南昌站|蚌埠站|驻马店|景德镇
东莞站|温州站|台州站|徐州站
武昌站|佛山站|桂林站|张家界
周口站|信阳站|珠海站|黄山站
宁波站|阜阳站|泉州站|佳木斯
沈阳站|长春站|哈尔滨|大连站
三亚站|南宁站|昆明站|拉萨站
呼张铁路东起河北省张家口市,经河北省万全县、怀安县、尚义县后进入内蒙古自治区乌兰察布市境内,经兴和县、察哈尔右翼前旗、乌兰察布市、卓资县,西迄于呼和浩特。在张家口境内的怀安站、张家口站分别与张大客运专线、京张高速铁路接轨。张呼高速铁路显著特点之一就是隧道长度占全线长度比例高达62%,其中线路中最长隧道东土村隧道全长4560m,已于2016年4月30日建成。张呼高速铁路上的最长大桥赛汉塔拉特大桥也已开工建设,该桥全长13.8km。2015年7月底完成线下主体工程,2016年7月开始铺轨。张家口至呼和浩特客运专线不仅是内蒙古自治区西部进京的快速客运通道,也是国家铁路网骨架京包、包兰铁路通道的重要组成部分,还是西北、华北、东北“三北”地区联系的重要通道。建成通车后,将分流大量相关客流,可强化既有货运通道能力,构建环渤海至蒙西及西北大能力货运通道,满足蒙西地区煤炭外运的需要。