兰州西站位于甘肃省兰州市七里河区，建于1953年，是兰新铁路的一个车站。车站原为中国西北铁路网中最大的编组站。自2013年起，车站开始进行扩建工程，建成现代化的新站房及前后广场等配套工程，而编组任务改由新建的兰州北站代替。根据兰州市的城市总体规划，兰州西站被定为兰州市“两主一辅”的主客站之一。新站已于2014年12月25日，与兰新铁路第二双线同步投入使用。
　　
　　 承担线路
　　
　　 宝兰客运专线，兰新高速铁路、兰渝铁路、成兰铁路、陇海铁路、包兰铁路、兰新铁路、兰青铁路、兰合铁路、兰州至中川城际铁路10个方向的客运线路。2014年12月26日，兰新高速铁路通车。
　　
　　 预计2015年底，兰州至中川城际铁路通车。
　　
　　 2016年底，兰渝铁路通车。
　　
　　 2017年底，徐兰客运专线宝兰段通车。
　　
　　 预计至2020年，成兰铁路、兰合铁路全部引入后，兰州西站将主要担当这些线路的动车组作业。实现办理客车213对/日，其中始发终到170小时/日，通过43对/日。
　　
　　 2013年，随着兰新铁路第二双线及宝兰客运专线兰州枢纽的开工建设兰州西站改扩建开工。旅客在西站可以实现铁路、公交、兰州地铁1号线、2号线的零距离换乘。西站总占地面积68万平方米，站房主体结构为地上2层、地下3层，总建筑面积22万平方米，兰州西站枢纽工程全部完工后将成为兰州市最大的交通枢纽中心。
　　
　　 兰州西站站场布置初定为3场15台29线（29台29线），后来更改为2场13台26线（24台26线），站台为岛式侧式混合站台，共设有13座独立站台，依据到发线细分为24个站台。由南向北依次是，陇海铁路、兰新铁路、兰州至中川城际铁路共用普速车场6台11线（并承担兰新铁路第二双线、宝兰客运专线的部分跨线作业），兰新铁路第二双线、宝兰客运专线共用的高速车场7台13线。其中，兰新铁路第二双线由西端引入兰州西站，宝兰客运专线从东端引入兰州西站，兰州至中川城际铁路由既有兰新铁路由西端引入兰州西站。